Moto Guzzi V85TT Factory
Nous pensions depuis longtemps à créer un V85TT non conventionnel, essentiel et prêt à surmonter tous les obstacles, et nous avons réussi.
Avec notre V85TT Factory 21-18 nous participons au championnat italien de Moto Rallye dans la catégorie G-1000 avec des résultats remarquables, ci-dessous vous trouverez la fiche technique :
- Roues à rayons taille 21 x 1.85 - 18 x 2.15
- Pneus avant 90-90-21 arrière 140-80-18
- Système de freinage monodisque Biting 290 mm + plaquettes de frein sport
- Étrier de morsure dédié avec tuyau de frein et maître-cylindre Brembo
- Pas d'ABS
- Cartouches avant Andreani multiréglables avec course étendue à 200 mm
- 45 fourches avant Marzocchi avec plaques de fourche CNC GCorse dédiées
- Pare-brise GCorse Rally
- Protections de talon GCorse
- Support GCorse Roadbook
- Levier de frein arrière Rallye GCorse
- Kit d'autocollants de protection GCorse
- Siège à hauteur unique avec revêtement antidérapant
- Échappement complet 2-1 en titane par Zard
- Reprogrammation de l'ECU d'origine avec cartographie dédiée par UpMap
- Protection du moteur et collecteurs d'échappement en aluminium GCorse
- Amortisseur arrière TTX 46 Flow + PA avec débattement augmenté à 200 mm
- Guidon haut courbé avec section variable 22-28
- Protège-mains Acerbis Rally Pro
- Protections de tête GCorse
Une moto qui s'est avérée excellente pour affronter tous les types de terrain, des niveaux de fiabilité extrêmes et une véritable propension à la course tout-terrain.