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Ce qu'ils disent de nous : Marco Luzzini

Parma 06 juillet 2015

Cher

Samedi dernier, lorsque je suis entré dans votre concession pour vérifier la moto, j'ai été frappé par la beauté de votre magasin, que je connaissais bien.

En réalité, il y en a de plus modernes ou de plus élégants, bien que le vôtre soit très bien défendu, mais dans aucune autre concession il n'y a une telle passion pour les motos, Moto Guzzi, et pour cette raison vous venez volontiers et avec confiance.

A côté des belles motos neuves, il y a la Telaio Rosso, une belle V7 Special des années 70, une délicieuse Galletto, et de temps en temps une nouvelle surprise apparaît, personnellement je paierais un ticket pour y entrer comme dans un petit musée.

Vous avez l'impression de connaître les motos que vous vendez, et plus encore parce que vous connaissez toute leur histoire. Chez vous, vous n'achetez pas seulement un bel objet mécanique, mais un petit mythe, vous vivez la passion d'une marque.

Si vous voyagez faites-le en Guzzi : il m'est arrivé de connaître des vendeurs qui pour eux-mêmes n'utilisent pas la marque qu'ils vendent ; il n'y a rien de plus destructeur : " les connaît et les évite ".

Au-delà des aspects quelque peu romantiques, de cette manière, vous maintenez la valeur d'une marque italienne historique, vous la valorisez et vous garantissez de meilleures ventes.

Bref, la petite communauté qui gravite autour de votre magasin ne reste pas par hasard strictement fidèle à la marque Guzzi : ce serait un peu comme trahir sa propre famille.

Les motos ne sont pas seulement achetées sur une base rationnelle, mais aussi sur une base émotionnelle ; et l'émotionnalité ne vient pas seulement des campagnes de communication, mais de l'enracinement des communautés de passionnés sur le territoire ; du sentiment d'appartenance. Vous devez sentir qu'il y a quelque chose de solide derrière la publicité, sinon une belle campagne suffirait à créer une grande marque.

Les valeurs immatérielles d'une marque sont intangibles, mais elles sont très concrètes et peuvent avoir une valeur monétaire très élevée.

Lors de la première réunion Harley en Californie en 1984, 28 pilotes Harley se sont présentés. Aujourd'hui, le club Harley compte près de 400 000 membres, dont la plupart, s'ils devaient choisir une autre moto, n'envisageraient même pas une autre moto que Harley.

Ne pourrait-il pas en être de même pour Guzzi ?

À votre manière, vous avez formé un club informel, mais très solide et très agréable à côtoyer ; et je suis convaincu que vous êtes également très fidèle à une belle marque italienne.

Excusez moi ces deux lignes qui me sont venues spontanément après ma visite samedi, à votre petite manière vous portez haut avec passion et un professionnalisme irréprochable le drapeau d'une belle marque italienne, félicitations et meilleurs vœux.

Meilleures salutations,

Marco Luzzini