L'avis de nos clients
Les témoignages d'affection et d'estime de nos clients sont nombreux. Dans cette rubrique nous tenons à remercier tous ceux qui ont souhaité témoigner du respect et de la considération qui les lie à nous jusque par l'écrit.
![avis sur les motos Guareschi](https://www.guareschimoto.it/wp-content/uploads/2021/02/testimonianza.jpg)
Marco Doveri
Cher
Bonsoir,
je pense qu'il y a eu une erreur... Vous ne m'avez pas rendu mon vélo.. c'est un autre.. c'est une évidence 🙂
Cependant, je tiens à vous informer que je garde celui-ci pour l'instant , je suis déjà fan du nouveau Stelvio !
Blague à part, je voulais tous vous remercier pour la patience, le professionnalisme, la compétence, la courtoisie et la gentillesse dont j'ai fait preuve. Et merci également pour le service de taxi deux roues, en fait je suis désolé de vous avoir fait perdre du temps... Lire la suite
De retour au Stelvio, j'ai senti la différence dès les premiers mètres et ces derniers jours j'ai eu l'occasion de ressentir les améliorations de manière encore plus en profondeur.
Je vous connaissais déjà de nom en tant que passionné de moto et ce fut un plaisir de "vivre en personne" la passion que vous mettez dans votre travail.
Il y a des ateliers et des ateliers.
On se retrouve dans 10 000 km !
Merci pour tout.
![avis sur les motos Guareschi](https://www.guareschimoto.it/wp-content/uploads/2021/02/testimonianza.jpg)
Mike Stuart
Cher
Samedi dernier, lorsque je suis entré dans votre concession pour faire contrôler ma moto, j'ai été frappé par la beauté de votre boutique que je connaissais bien.
En réalité, il y en a des plus modernes ou plus élégantes, même si la vôtre se défend très bien, mais dans aucune autre concession on ne respire une telle passion pour les motos, les Moto Guzzi, et c'est pour cela que les gens y viennent avec plaisir et confiance. En savoir plus
A côté des belles motos neuves, il y a la Telaio Rosso, une belle V7 Special des années 70, une ravissante Galletto, et de temps en temps une nouvelle surprise surgit, personnellement je paierais un ticket pour entrer comme un petit musée.
Vous sentez que vous connaissez les motos que vous vendez, et d'autant plus que vous connaissez toute leur histoire, vous n'achetez pas seulement un bel objet mécanique, mais une petite légende, vous vivez la passion d'une marque.
Si vous voyagez, vous le faites à Guzzi : je connais des vendeurs qui eux-mêmes n'utilisent pas la marque qu'ils vendent ; il n'y a rien de plus destructeur : « il les connaît et les évite ».
Au-delà des aspects quelque peu romantiques, vous maintenez ainsi la valeur d'une marque italienne historique à un niveau élevé, vous lui ajoutez de la valeur et vous garantissez de meilleures ventes.
Bref, ce n'est pas un hasard si la petite communauté qui gravite autour de votre boutique reste strictement fidèle à la marque Guzzi : ce serait un peu comme trahir sa famille.
Les motos ne sont pas seulement achetées sur une base rationnelle, mais aussi sur une base émotionnelle ; et l'émotivité ne vient pas seulement des campagnes de communication, mais de l'enracinement de communautés de passionnés sur le territoire ; du sentiment d’appartenance. Il faut sentir qu’il y a quelque chose de solide derrière la publicité, sinon une bonne campagne suffirait à créer une grande marque.
Les valeurs immatérielles d’une marque sont intangibles, mais elles sont très concrètes et peuvent avoir une valeur monétaire très élevée.
Lors du premier rassemblement Harley en Californie en 1984, près de 400 000 membres du club Harley se sont présentés en 28 heures ; S'ils devaient choisir un autre vélo, la plupart d'entre eux n'envisageraient même pas un vélo autre que Harley.
Ne pourrait-il pas en être de même pour Guzzi ?
À votre manière, vous avez créé un club informel, mais très solide et très agréable à fréquenter ; et je suis également convaincu d'être très fidèle à une belle marque italienne.
Excusez-moi pour ces deux lignes qui me sont venues spontanément après ma visite de samedi, à votre petite manière, portez haut le drapeau d'une belle marque italienne avec passion et professionnalisme impeccable, félicitations et meilleurs vœux.
Meilleurs vœux,
![avis sur les motos Guareschi](https://www.guareschimoto.it/wp-content/uploads/2021/02/testimonianza.jpg)
Giuseppe Pumelli
C'est avec grand plaisir que j'ai accepté la demande de Claudio d'écrire une courte page sur l'histoire de son travail, car j'avais presque le même âge qu'un de ses premiers clients, lorsqu'en 1953, comme c'était l'usage à l'époque, il commença à fréquenter l'atelier Moto Guzzi à Borgo della Posta.
Une fréquence qui satisfaisait son envie de s'initier à la moto, sans aucune rémunération, si ce n'est un petit pourboire pour gonfler les pneus de mon vélo. Pour le reste, sa passion et son envie d'apprendre lui faisaient passer toutes ses heures libres à aider les mécaniciens de l'époque. En savoir plus
Après seulement un an, grâce aux conseils et à l'aide de son père, il achète son premier scooter avec lequel il remporte immédiatement le premier gymkhana auquel il participe.
En 1957 ont eu lieu l'embauche tant attendue et les premiers salaires, toujours investis dans des motos.
Sa capacité et son désir d'apprendre le rendirent bientôt apprécié non seulement par les clients, mais aussi par le propriétaire de l'atelier et en 1967 Claudio devint finalement associé dans l'atelier où il se forma.
Ses idées brillantes et sa profonde affection pour la marque Moto Guzzi ont donné lieu à une bonne coexistence avec l'associé qui a duré jusqu'en 1985, année où l'associé a décidé de vendre sa moitié de part en raison de limites d'âge.
La première étape est la construction d'un nouvel atelier, toujours concessionnaire Moto Guzzi qui voit, en plus des innovations technologiques les plus modernes, également la sauvegarde de tous les outils anciens jalousement conservés, de sorte qu'aujourd'hui l'entreprise dispose également d'un équipement complet pour la restauration. de motos anciennes (pour être précis, tous les outils pour tous les moteurs Guzzi à partir de 1927).
Mais c'est désormais une vieille histoire, même si d'autres passionnés comme moi continuent de faire entretenir leur Moto Guzzi d'avant-guerre par notre ami Claudio.
L'atelier actuel, un grand entrepôt, représente une structure moderne, avec une grande salle pour exposer les motos neuves (Guzzi bien sûr) dont la gamme complète est toujours exposée. Un atelier de réparation tout aussi grand, doté d'un banc d'essai, d'un ordinateur pour la mise au point et de tout le nécessaire, dont l'accès est jalousement interdit, sauf à quelques amis (dont moi) qui parviennent parfois à se mettre dans le nez.
Les enfants, qui ont également grandi dans le milieu, sont un peu moins présents, l'un impliqué dans le championnat du monde supersport et l'autre dans celui italien.
Cela ne veut pas dire qu'ils sont moins compétents que leur père, ayant passé toutes leurs heures libres depuis l'école primaire dans l'atelier pour tout voir et suivre et y consacrer chaque minute libre. Un autre département, toujours très difficile d'accès mais, quand on y met le nez, extrêmement fascinant, est celui des pièces détachées, où, non sans une mendicité considérable, il est possible de trouver des pièces pour les motos les plus inattendues. Guzzi et anciennes, en plus des pièces de rechange habituelles pour les motos modernes.
Je voudrais dire un dernier mot pour son épouse, la gentille Loredana, obligée dès les premiers jours du mariage d'avoir des clients à la maison même les samedis et dimanches, obligée de voyager à travers l'Europe sur une Moto Guzzi équipée d'un side-car pour accueillir le deux enfants et un excellent animateur d'atelier.
Même sa silhouette, toujours souriante et sereine, a certainement contribué à la croissance et au développement d'une structure moderne et efficace qui a la particularité de « faire revenir la clientèle ».
Près de cinquante ans de fréquentation de l'atelier, des expériences également acquises auprès d'autres marques et d'autres ateliers, ne peuvent que me faire exprimer l'éloge de l'activité d'un ami, qui a consacré sa vie avec passion, mais aussi avec une extrême compétence à l'assistance de l'un des les marques les plus prestigieuses de l'histoire du motocyclisme.
Mais l'histoire ne s'arrête pas là, car l'atelier est de plus en plus vivant et vital et j'espère être client encore de nombreuses années.
![avis sur les motos Guareschi](https://www.guareschimoto.it/wp-content/uploads/2021/02/testimonianza.jpg)
Roberto Barbá
J'ai toujours été fan de Guzzi, depuis que j'avais seize ans, j'avais un Stornello 125 Scrambler.
En 1991, en arrivant à Parme, je suis devenu client de la concession Guareschi et, après une période d'inactivité moto, depuis 2007 j'ai acheté chez eux quatre motos.
Dans la famille Guareschi, j'ai toujours trouvé, en plus d'une gentillesse exquise, une grande passion pour la marque L'Aquila.
Je peux témoigner qu'ils veillent à faire leur travail de la meilleure façon possible et ont pour impératif que le client quitte le magasin satisfait. En savoir plus
J'ai la chance d'avoir mon concessionnaire à quelques kilomètres de chez moi car je sais qu'il y a de nombreux clients qui, pour faire entretenir leur moto ici, font des trajets de plusieurs centaines de kilomètres.
Enfin, je me souviens des travaux de restauration des motos anciennes qui valent à elles seules une visite en boutique.
Mon rêve est de voir une V7 Sport exposée ou, mieux encore, la légendaire Lodola Regolarità.