STRUMENTAZIONE DIGITALE PROFESSIONALE A DOPPIA COSTELLAZIONE GPS+GLONASS CON ESPANSIONI SENSORI WIRELESS E DISPLAY TFT A COLORI
DAVINCI-II S è sicuramente, a pieno diritto, il cruscotto più innovativo nel settore
per la filosofia con cui è stato ideato e progettato, nonchè per il condensato tecnologico
che racchiude in design curatissimo con dimensioni compatte.
DAVINCI-II S rivoluziona il concetto di cruscotto digitale e definisce un nuovo step tecnologico mondiale nel settore con pieno supporto degli esclusivi moduli wireless WID, già pluricampioni mondiali sui dispositivi Starlane Corsaro.
DAVINCI-II è il cruscotto più compatto e sottile sul mercato tra i dispositivi di ultima generazione con display TFT da 5″. Questo lo rende facilmente installabile e collocabile su tutte le moto, che ormai hanno cupolini sempre più rastremati e spazi più ristretti.
Come tutti i cronometri Starlane, è dotato di antenna GPS interna. A differenza di altre marche non necessita quindi di alcuna scomoda antenna esterna da posizionare sul veicolo con relativi cavi e rischi di rottura.
Consente inoltre l’immediato utilizzo grazie alla libreria integrata di centinaia di circuiti, completi di intermedi, tra i quali il dispositivo riconosce automaticamente quello corrente.
Dotato di funzione S.E.P.L.A. (Starlane Enhanced Precision Laptiming Algorithm): un algoritmo di calcolo del tempo sul giro che consente i massimi livelli di precisione.
IL CONNETTORE SUL RETRO CONSENTE IL SICURO COLLEGAMENTO AL CABLAGGIO CON TOTALE IMPERMEABILITÀ (GRADO PROTEZIONE IP67) E RESISTENZA MECCANICA DEI CAVI.
In dotazione ci sarà il plug kit specifico per Moto Guzzi Griso e GCorse Kit Varano.
Il sistema è stato studiato per coprire con la stessa unità principale il massimo range di configurazioni sia software che hardware, questo consente di poterlo spostare su modelli di moto, anche totalmente diversi, semplicemente cambiando il plug kit.
Par facilitare l’impostazione, DaVinci-II, è in grado di riconoscere in automatico il modello di plug kit installato e di gestire in automatico la configurazione di base per quella moto.
